Надійшло наступне запитання.
-Я їхав на бусі. Зупинився на узбіччі біля магазину. Виходжу і бачу наступну картину. В зад авто заїхала фура. Пошкодження: задня частина авто та фара.З деформацією, вм'ятинами, слідами тертя та відшаруванням лакофарбова ного покриття. На виклик приїхала патрульна поліція. Моя автоцивілка закінчилась.
І вони сказали, що мені ніхто нічого платити не буде, бо я немаю страховки. І у винуватця дтп її теж не виявилось, а автомобіль робочий. І власник забув застрахувати. А якщо я хочу, то вони зафіксують дтп і мені доведеться сплатити ще штраф згідно ст 126 КпАП за відсутність страховки. Я зателефонував друзям, щоб порадитись, а ніхто з них з таким ніколи не стикався і мені довелось просто роз'їхались. Ремонт обійшовся у 48 тисяч.
Відповідь.
1. Радитись потрібно з компетентною людиною, професіоналом у даній справі. І як показує практика краще навіть з не однією, а декількома. Адже система прийняття рішень може бути уражена штампами і відсутністю або обмеженням вузької профільної інформації.
2. Краще за усе мати свого страхового агента або спеціаліста(менеджера зі страхування). Я рахую, що другий варіант гірший. Адже людина яка працює на ставці менше готова витрачати свій час безкоштовно. Ця проблема існує напевно в усіх сферах.
Ну і звісно Ви завжди можете звертатися до нас- Центр Страхування завжди працює за для клієнта. І повірте ми знайдемо декілька хвилин, аби Вам допомогти. Підпишіться на сторінку, аби бути на зв'язку.
3. І саме головне. Так клієнт мав право на відшкодування витрат зв'язаних з відновленням пошкодженого авто. Навіть за умови, що він своєчасно не придбав автоцивілку і винуватець теж порушив закон у частині заборони здійснювати рух без необхідних документів, а саме автоцивілки.
І рішень даного питання було декілька.
А. Винуватець дтп міг добровільно компенсувати завдані збитки. Просто потрібно було зв'язатись з власником підприємства на якому працює найманий водій і узгодити добровільне відшкодування, роз'яснивши наслідки не виконання законної вимоги.
Б. За відсутності добровільного бажання компенсувати збитки потерпілий може звернутись до суду. Адже шкода заподіяна засобом підвищеної небезпеки, яким являється автомобіль, згідно ст.1187 ЦПК компенсується особою на відповідній правовій основі(право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо).
Якби дтп було внесено до єдиного реєстру правопорушень, потерпілий міг подати позов на протязі трьох років до суду, аби отримати відшкодування. Це звісно потребує часу і інших вкладень, але відновлює права потерпілого.
В. Третій варіант напевно самий дієвий і легкий для потерпілого. Можна було звернутись у трьох денний термін до МТСБУ, аби отримати виплату з фондів. Існує обов'язкова процедура, це отримання рішення суду на користь потерпіло. А пізніше МТСБУ саме б стягувало кошти з власника автомобіля, подавши регресний позов.
Цей спосіб значно спрощує отримати відшкодування ніж пред'являти позов безпосередньо винуватцю. Адже судове рішення може залишитись невиконаним, або виконуватись досить довго.
Якщо у Вас залишились запитання, звертайтесь)))
